Merekvaliteediga alumiiniumist ruuduline plaat tekkide, kõnniteede ja platvormide jaoks
1. Sissejuhatus
Merekvaliteediga alumiiniumist ruuduline plaat (nimetatakse ka turviseplaadiks, ruuduplaadiks või teemantplaadiks) ühendab mustrilise,{0}}libisemisvastase pinna merealumiiniumisulamite korrosioonikindluse ja kerge kaaluga.
Tüüpilised mereruuduliste plaatide sulamid on 5083, 5086, 5754 ja 5052; nende hulgas eelistatakse 5083, kus nõutakse maksimaalset tugevust ja väsimuskindlust, ja 5754/5052 kasutatakse siis, kui vormitavus ja hind on domineerivad.
Ruuduline plaat on ette nähtud tekkide, kõnniteede, kaldteede, treppide, juurdepääsuplatvormide ja paljude tarvikute jaoks, kuna see parandab ohutust, juhib vett ning seda on lihtne valmistada ja parandada.
Peamised tehnilised kompromissid on korrosioonikindlus vs tugevus, mustri kõrgus vs libisemisvõime ning esialgne maksumus vs. elutsükli kulu.
2. Mis on merekvaliteediga alumiiniumist ruuduline plaat?
A mereklassi alumiiniumist ruuduline plaat(mida sageli nimetatakse turviseplaadiks, kontrollplaadiks või teemantplaadiks) on lame alumiiniumleht, mille ühel või mõlemal küljel on kõrgendatud muster, mis on loodud tagama libisemisvastase veojõu,-kohaliku jäikuse ja atraktiivse/tugeva kõnnipinna.
Kui kirjeldatakse kuimere hinneplaat on toodetud sulamitest, karastus- ja viimistlusmaterjalidest, mis on valitud ja kontrollitud nii, et need toimiksid usaldusväärselt soolases keskkonnas-, pritsmetes ja muudes merekeskkonnas.
Põhilised määravad omadused
Mustriline pind:kõrgendatud latid, teemandid või ümarad turvised, mis suurendavad hõõrdumist jala all ja parandavad kohalikku paindejäikust võrreldes sama paksusega sileda plaadiga.
Meresulamid:toodetud alumiiniumisulamitest, mis on valitud mereveekindluse ja konstruktsiooniomaduste jaoks (tavaliselt 5xxx seeriad, nt5083, 5086, 5754, 5052).
Karastamine ja kvaliteedi tagamine:tarnitakse rakendusele vastavates temperamentides (nt H111/H116 5083, H22 mõne 5754 plaadi puhul) ning koos veskikatse sertifikaadid ja vajaduse korral klassi{7}ühiskonna dokumendid.
Pinnaviimistlus ja töötlused:Saadaval freesviimistlusega, valikuliste konversioonikatete, anodeerimise, kruntvärvide ja värviga või -libisemiskindlate katetega, mis suurendavad vastupidavust ja ohutust.
Levinud merekvaliteediga alumiiniumist ruudulise plaadi sulamid
Merekvaliteediga alumiiniumist ruudulist plaati toodetakse kõige sagedamini5xxx--seeria alumiiniumi-magneesiumi sulamid, mis ei ole -kuumtöödeldud- ja on tuntud oma suurepärase korrosioonikindluse poolest kloriidirikkas-keskkonnas.
| EN / ISO sulami tähistus | AA (ASTM) ekvivalent | Tüüpiline temperament | Põhiomadused | Tüüpiline merekasutus |
|---|---|---|---|---|
| ET AW-5083 | AA 5083 | H111 / H116 / H321 | Suur tugevus, suurepärane merevee korrosioonikindlus, hea väsimuskindlus | Rasked{0}}tekid, kaubalaevad, avamereplatvormid |
| ET AW-5086 | AA 5086 | H111 | Väga hea korrosioonikindlus, veidi madalam tugevus kui 5083, hea keevitatavus | Kerekonstruktsioonid, tekid, tööpaadid |
| ET AW-5754 | AA 5754 | H22 / H114 | Keskmine tugevus, suurepärane vormitavus, hea korrosioonikindlus | Väikelaevade tekid, tekiehitised, juurdepääsuplatvormid |
| ET AW-5052 | AA 5052 | H32 / H34 | Hea korrosioonikindlus, kõrge elastsus, lihtne vormimine | Jalutuskäigud, sisetekid, tankid,{0}}kerged laevakomponendid |
Märkus.Sageli on vaja sulameid nagu 5083 ja 5086klassifitseeritud laevadnende suurema tugevuse ja väsimuskindluse tõttu, samas kui 5754 ja 5052 on eelistatudkuluefektiivsus ja vormimisjõudlusmitte{0}}peamistes struktuurirakendustes.
Tüüpilised pinnamustrid ja vormid
Merekvaliteediga alumiiniumist ruuduline plaat tarnitakse erinevate turvisekujundustega, olenevalt funktsionaalsetest ja ohutusnõuetest:
Teemant / pastilli muster– klassikaline universaalne-libisemisvastane-disain
3-bar / 5-bar muster– suunakäepide, sobib kaldteedele ja veerevatele koormatele
Ümmargune või veeris turvis– madalam profiil, mugav jala all, kergemini puhastatav
Plaadid on tavaliselt mustrigaüks nägu, mille tagakülg jääb keevitamise, liimimise või paigaldamise hõlbustamiseks siledaks.
Tüüpilised mõõtmed ja füüsikalised omadused
Paksuse vahemik:ligikaudu0,8 mm kuni 12 mm
Levinud teki paksused: 2,0 – 8,0 mm
Standardlaiused:1000 mm, 1250 mm, 1500 mm, kuni 2500 mm
Tihedus:~2,66–2,70 g/cm³ (olenevalt sulamist)
Mustri kõrgus:tüüpiliselt0,5–3,0 mm, olenevalt plaadi paksusest ja mustri tüübist
3. Merekvaliteediga alumiiniumruudulise plaadi omadused
Keemiline koostis
| Element (massiprotsent) | 5083 | 5086 | 5754 | 5052 |
|---|---|---|---|---|
| Alumiinium (Al) | Tasakaal | Tasakaal | Tasakaal | Tasakaal |
| Magneesium (Mg) | 4.0 – 4.9 | 3.5 – 4.5 | 2.6 – 3.6 | 2.2 – 2.8 |
| Mangaan (Mn) | 0.4 – 1.0 | 0.2 – 0.5 | 0.3 – 0.5 | 0.1 – 0.5 |
| Räni (Si) | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,25 |
| raud (Fe) | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,40 | Väiksem või võrdne 0,40 |
| Kroom (Cr) | 0.05 – 0.25 | Väiksem või võrdne 0,25 | Väiksem või võrdne 0,30 | Väiksem või võrdne 0,15 |
| Vask (Cu) | Väiksem või võrdne 0,10 | Väiksem või võrdne 0,10 | Väiksem või võrdne 0,10 | Väiksem või võrdne 0,10 |
| Tsink (Zn) | Väiksem või võrdne 0,25 | Väiksem või võrdne 0,25 | Väiksem või võrdne 0,20 | Väiksem või võrdne 0,10 |
| Titaan (Ti) | Väiksem või võrdne 0,15 | Väiksem või võrdne 0,15 | Väiksem või võrdne 0,15 | Väiksem või võrdne 0,15 |
Mehaanilised omadused
Mehaanilised omadused sõltuvad sulamist, temperamendist ja paksusest. Allolevas tabelis on toodud tüüpilised tehnilised vahemikud, mida saate kasutada esialgseks projekteerimiseks ja võrdlemiseks. Märkige alati joonistel minimaalsed garanteeritud väärtused ja taotlege MTC-d.
| Sulam ja tüüpiline iseloom | 0,2% tõend / tootlus (MPa) | Ülim tõmbetugevus (UTS, MPa) | Pikendus (%) | Brinelli kõvadus (HB) |
|---|---|---|---|---|
| 5083 H111 / H116 | 115 – 150 | 275 – 350 | Suurem või võrdne 10–16 | ~70 – 85 |
| 5086 H111 | 110 – 135 | 260 – 320 | Suurem või võrdne 10–15 | ~65 – 80 |
| 5754 H22 / H114 | 120–185 (H22 varieerub) | 220 – 290 | 7 – 15 | ~55 – 70 |
| 5052 H32 / H34 | 70-170 (oleneb tujust) | 200 – 270 | 8 – 20 | ~45 – 60 |
4. Tootmine ja töötlemine
Tootmismarsruudid
Kuum-ja külmvaltsitud-alusplaat:ühised stardimarsruudid. Ruuduline muster moodustatakse lehe laskmisel profiilrullikute vahel või pressimise/reljeefiga. Paksemate plaatide puhul võib mustri teha kuumvaltsimise käigus.
Temperatuuri kontroll:pärast musterdamist võib lehed stressi leevendada või jätta veskisse; mõned rakendused kasutavad vormitavuse parandamiseks osalist lõõmutamist (H2x perekond).
Tüüpilised suurused ja paksused
Mereruudulise plaadi paksus on tavaliselt vahemikus0,8 mm kuni 12 mmvõi rohkem; tüüpilised tekiklassid on olenevalt rakendusest ja laeva suurusest 2–8 mm. Plaatide laiused ja pikkused on veskiti erinevad (tavalised kaubanduslikud suurused: laius 1000–2500 mm, lõikepikkused tellimisel). ﹙Tarnija suurused erinevad piirkonniti ja tehase laoseisu järgi.﹚
Valmistamistehnikad
Lõikamine:lõikamine, plasma, laser või veejoa (veejoa, mis on kasulik soojusmoonutuste vältimiseks).
Painutamine/vormimine:muster vähendab lehe venitatavust mustri suunas - planeeri painderaadiused vastavalt ja kui on vaja täpset vormimist, kaaluge vormimist enne reljeeftrükki.
Keevitamine:kehtivad standardsed alumiiniumprotsessid (MIG/TIG, hõõrdumine{0}}segamine); kasutage sobivaid Al-Mg täitejuhtmeid ja hallake soojussisendit, et reguleerida HAZ-i pehmust.
Pinnaviimistlus ja töötlused
Veski viimistlus:tavaline; tagab korrosioonikindluse, kuid võib vajada täiendavat kulumiskaitset.
Teisenduskatted / kruntimis- ja värvisüsteemid:soovitatav enne pealisvärvimist avatud merekeskkonnas. Kui muster üksi ei vasta haardenõuetele, võib kasutada libisemisvastaseid katteid või lisandeid.
5. Merekvaliteediga alumiiniumist ruudulise plaadi eelised
Kerge ja{0}}energiasäästlik
Tänu oma madalale tihedusele võib merealumiiniumruudulise plaadi kasutamine oluliselt vähendada kere kaalu.
Andmed näitavad, et terasruuduliste plaatide asendamine alumiiniumplaatidega võib vähendada konstruktsiooni kaalu 20-30%, vähendades seeläbi laeva süvist, parandades stabiilsust ja suurendades kandevõimet.
Suurepärane korrosioonikindlus
5xxx-seeria sulamite pinnale moodustunud tihe Al₂O₃-MgO passiveerimiskile talub tõhusalt merevee kloriidioonide erosiooni.
Pärast 288-tunnist neutraalse soolapihustuskatset (ASTM B117) on sulami 5083 keskmine korrosioonikiirus 0,015 g·m⁻²·h, mis on palju madalam kui tavalisel terasel.
Selle kasutusiga merekeskkonnas võib ulatuda 15-25 aastani ja hoolduskulud hooldusperioodil on 18-22% madalamad kui teraskonstruktsioonidel.
Majandus- ja keskkonnakasu
Kuigi merealumiiniumplaadi ühikuhind (42 000 RMB/tonn) on 3-5 korda kõrgem kui laevaterasest (8500 RMB/tonn), tõuseb ehituse üldine maksumus tänu konstruktsiooni optimeerimisele ja keevitustöötundide vähenemisele vaid 5,8%.
Keskkonnakaitse seisukohalt on see 100% taaskasutatav, säästes 95% energiat võrreldes primaaralumiiniumi tootmisega, mis on kooskõlas ülemaailmse meretööstuse süsinikuneutraalsuse eesmärgiga.
Mitmekülgne töötlemine ja rakendamine
See toetab laserlõikamist, veejoaga lõikamist ja muid protsesse ning seda saab kohandada erineva suuruse ja kujuga.
Mustri kujundust saab kohandada vastavalt rakenduse stsenaariumidele (teemant -libisemisvastaseks, lääts kaunistamiseks), mis vastab erinevate merekomponentide vajadustele.
6. Rakendused meretööstuses
Merekvaliteediga alumiiniumist ruudulist plaati kasutatakse nende tõttu laialdaselt mere- ja avameresektorislibisemisvastane-jõudlus, korrosioonikindlus, kerge olemus ja valmistamise lihtsus.
Nende rakendused ulatuvad esmastest tekikonstruktsioonidest kuni sekundaarsete ohutus- ja juurdepääsukomponentideni igas suuruses laevadel.
Tekid ja käiguteed
Põhitekid ja ilmatekid:Valitud sulamid, nagu 5083 või 5086, tagavad piisava tugevuse ja väsimuskindluse jalgsiliikluse, seadmete koormuste ja mõõdukate sõidukite koormuste jaoks.
Teenindusteed:Ruudulised plaadid tagavad meeskonna ohutu liikumise märgades või õlistes tingimustes, eriti masinaruumi juurdepääsuteedel ja hooldusteedel.
Vahekäigud ja pardaplatvormid:Kerge konstruktsioon vähendab käsitsemiskoormust, säilitades samas konstruktsiooni terviklikkuse.
Disaini märkus:Paksus on tavaliselt vahemikus3-8 mmsõltuvalt ulatusest, koormusest ja jäikuse vahekaugusest.
Trepid, kaldteed ja juurdepääsusüsteemid
Trepiastmed ja redelid:Kõrgendatud mustrid vähendavad libisemis- ja kukkumisohtu märjas või avatud keskkonnas.
Kaldteed:Kasutatakse sõidukite laadimiseks, lasti teisaldamiseks või reisijate pardale minekuks, eriti parvlaevadel ja tööpaatidel.
Evakuatsiooniteed:Libisemiskindlad pinnad on{0}}mereohutuse eeskirjade järgimiseks hädavajalikud.
Disaini märkus:Kaldteedel eelistatakse sageli suunamustreid (nt 3- või 5-baarine), et parandada haardumist sõidusuunas.
Pealisehitised ja platvormid
Roolikambri katused ja juurdepääsutekid:Kerged plaadid vähendavad ülemise{0}}kaalu ja aitavad säilitada veresoone stabiilsust.
Seadmete platvormid:Sobib vintside, pumpade, kompressorite ja navigatsiooniseadmete paigaldamiseks.
Avamere- ja rannikuplatvormid:Kasutatakse kõnniteede ja teenindusplatvormide jaoks, kus korrosioonikindlus ja ohutus on olulised.
Tehniline eelis:Vähendatud mass kõrgendatud kohtades parandab laeva üldist stabiilsust ja veeremiskäitumist.
Sisepõrandad ja kommunaalpinnad
Masinaruumid:Vastupidav õlile, kütusele ja puhastuskemikaalidele; lihtne puhastada ja kontrollida.
Masinaruumid:Talub vibratsiooni, jalgsi liikumist ja kukkunud tööriistu paremini kui paljud polümeersed põrandakatted.
Lastiruumid ja laoruumid:Tagage vastupidav jalutuspind ilma täiendavaid põrandatöötlusi vajamata.
Materjali valik:Sulamid nagu5754 või 5052valitakse nende rakenduste jaoks sageli nende hea vormitavuse ja kulutõhususe tõttu.
Väikesõidukid, jahid ja tööpaadid
Piloodikabiinid ja ahtritekid:Populaarne kalalaevade, patrull-laevade ja vaba aja veetmise paatide seas.
Tenderpaadid ja RIB platvormid:Kerged plaadid parandavad käsitsemist ja vähendavad käivitus-/taastamispingutusi.
Tööriista- ja hoiupinnad:Vastupidavad pinnad raskeks kasutamiseks kutselistel kalapüügi- ja teeninduslaevadel.
Praktiline eelis:Välimuse ja jõudluse kombinatsioon muudab ruudulise plaadi sobivaks nii funktsionaalseks kui ka nähtavaks piirkonnaks.
Avamere- ja tööstuslikud mererakendused
Avamere tuule- ning nafta- ja gaasipaigaldised:Kõnniteed, trepiastmed ja teenindusplatvormid, mis on avatud agressiivsele merekeskkonnale.
Ujuvdokid ja pontoonid:Kerged,{0}}korrosioonikindlad pinnad jalakäijatele.
Laevatehase ja sadama infrastruktuur:Ajutised platvormid, hooldusrajad ja kaldteed.
Tulemuslikkuse fookus:Korrosioonikindlus ja vahetamise lihtsus on nendes keskkondades peamised tegurid.
7. Korrosioonikäitumine merekeskkonnas
Üldine korrosioonikindlus
Al-Mg meresulamid moodustavad passiivse oksiidkile, mis tagab väga hea vastupidavuse mereveele ja merekeskkonnale.
Heade detailidega (drenaaž, värvimine, isolatsioon erinevate metallide eest) toimivad need hästi aastakümneid.
Galvaanilise ja pragude korrosioonioht
Galvaaniline sidestus:alumiinium on anoodne vase, messingi ja paljude roostevaba terase suhtes - isoleerige kontaktpinnad tihendite, seibide või katetega ja vältige otsest elektrikontakti.
Lõhede korrosioon:pragude täitmine prahi ja soolaga kiirendab kohalikku rünnakut - drenaaži ja puhastamise jaoks.
Keevituspiirkonnad:HAZ-i pehmendamine ei pruugi tingimata vähendada korrosioonikindlust, kuid keevisõmbluse pritsmete või kinnijäänud räbusti halb puhastamine võib põhjustada lokaalse korrosiooni - puhastada ja katta vastavalt vajadusele.
Regulaarne ülevaatus, vajaduse korral kaitseanoodid ja läbimõeldud detailid vähendavad korrosiooniohtu.
8. Standardid ja spetsifikatsioonid
Alumiiniumruudulise plaadi ühised standardid ja viited hõlmavad järgmist:
ASTM B632- Alumiiniumi spetsifikatsioon-Magneesiumisulamist paadi- ja mereplaat, leht ja ribad (ruudulised/turvise variandid) (sageli viidatakse temperamentide ja katsenõuete kohta).
EN / ISO standardidalumiiniumisulami keemiliste ja mehaaniliste nõuete jaoks (nt EN AW tähistused, EN 485 seeria lehtede/plaatide jaoks).
Klassiühiskonna kinnitused(DNV, ABS, Lloyd's), kui plaate kasutatakse klassifitseeritud laevades või avamererajatistes -, võivad need nõuda sertifikaate, jälgitavust ja eritingimusi (nt 5083 H116).
9. Huawei Marine Grade alumiiniumruudulise plaadi spetsifikatsioon
Spetsifikatsiooni näide
Toote nimi:Merekvaliteediga alumiiniumist ruuduline plaat (näide: "Huawei" seeria)
Sulami valikud:EN AW-5083, EN AW-5086, EN AW-5754, EN AW-5052 - ostja täpsustada.
Tüüpiline tuju:H111 / H116 jaoks 5083; H22 5754 jaoks; H32/H34 5052 jaoks (vastavalt vormimisele).
Paksuse vahemik:0,8 mm – 12 mm (tavalised laos olevad gabariidid: 1,2, 1,5, 2,0, 3,0, 4,5, 6,0 mm).
Mustri tüüp:3-bar / 5-bar / teemant (ostja määrab mustri ja lati kõrguse).
Standardsed suurused:laius 1000–2500 mm, lõikepikkused tellimisel.
Pinnaviimistlus:veski viimistlus; valikuline anodeerimine või krunt + värv.
Mehaanilised miinimumid (näide):vt allolevat tabelit (tarnija peab tarnima MTC-d).
5083 H111: vastupidavuspinge 125 MPa või suurem; UTS 275–350 MPa; pikenemine 10% või suurem.
5754 H22: Tõestuspinge ~130–185 MPa; UTS 220–290 MPa; pikenemine 7–12% või suurem.
Dokumentatsioon:Veski testimise sertifikaat (EN 10204 / 3.1 või samaväärne) nõutav iga kütte/partii jaoks.
Sertifikaadid (valikuline):DNV / ABS / Lloyd's / BV kinnitus nõudmisel.
Pakend:kaitsealustega kaetud; ekspordisaadetistele rakendatavad korrosiooniinhibiitorid.
10. Võrdlused teiste materjalidega
Merekvaliteediga alumiiniumist ruudulist plaati võrreldakse peamiselt laevaterase, klaaskiu (FRP) ja roostevaba terasega mererakendustes, millel on järgmised jõudlus ja majanduslikud erinevused:
| Toimivusnäitajad | 5083 Alumiiniumist ruuduline plaat | Laeva terasruuduline plaat | FRP plaat | 316L roostevabast terasest plaat |
| Tihedus (g/cm³) | 2.68 | 7.85 | 1.8-2.0 | 7.98 |
| Tõmbetugevus (MPa) | 315-355 | 400-500 | 150-200 | 515-550 |
| Kasutusiga (aastad) | 15-25 | 8-12 (vajalik tavaline korrosioonivastane aine) | 10-15 (vananemisaldis) | 20-30 |
| Ühikuhind (RMB/tonn) | 42,000 | 8,500 | 35 000 (massi ekvivalent) | 180,000 |
| Aastane hoolduskulu (suhe) | 1,0 (võrdlusväärtus) | 5.2 (sh rooste- ja korrosioonivastane{1}} | 2.8 (kaasa arvatud katte remont) | 1,2 (väike hooldusvajadus) |
| Korrosioonikindlus (ASTM B117 288h) | Suurepärane (korrosioonikiirus 0,015 g·m⁻²·h või väiksem) | Kehv (aldis punktkorrosioonile) | Hea (soolapihustuskindel, kuid -vananemisohtlik) | Suurepärane (korrosioonikindel, ei tekita täkkeid) |
| Märghõõrdetegur (ASTM D1894) | Suurem kui 0,6 või sellega võrdne (muster-täiustatud) | ≈0,5 (rooste purunemisele kalduv muster) | ≈0,45 (kulumisohtlik pind) | ≈0,55 (suured raskused mustri töötlemisel) |
| Keevitatavus | Suurepärane (ühildub MIG/TIG keevitusega) | Hea (tavapärased keevitusprotsessid) | Õiglane (vajalikud on spetsiaalsed liimimis-/keevitusprotsessid) | Suurepärane (kuid kõrge keevituskulu) |
| Kergekaalu koefitsient (tugevus/tihedus) | 117.5-132.5 | 51.0-63.7 | 75.0-111.1 | 64.5-68.9 |
11. Järeldus
Marine Grade Alumiiniumruuduline plaat ei ole lihtsalt põrandakate; see on suure{0}}jõudlusega insenerisüsteem, mis pakub mitmekülgset-lahendust merekeskkonna põhiprobleemidele.
See ühendab meisterlikult libisemiskindluse olulise ohutusfunktsiooni suure tugevuse konstruktsiooniliste eelistega, vähese hoolduse majanduslikud eelised ja kergekaalulisuse eelised.
Iga mereväe arhitekti või laevaehitaja jaoks, kelle eesmärk on luua ohutu, vastupidav ja tõhus laev, on sertifitseeritud meresõidukvaliteediga alumiiniumist ruudulise plaadi spetsifikatsioon ühemõtteline ja intelligentne investeering kvaliteeti ja pikaealisusesse.
KKK-d
K1 - Millise sulami peaksin valima raskeveokite liiklusega parvlaevadeki jaoks?
V: Eelista 5083 või 5086 sobiva temperamendiga (H116 jne), mille paksus vastab sõiduki koormatele ja rataste jalajäljele; nendel sulamitel on kõrgem UTS ja suurepärane väsimuskindlus.
K2 - Kas ruudulist plaati saab keevitada erinevast sulamist lameplaadiga?
V: Jah, kuid valige ühilduv täitemetall ja arvestage galvaaniliste potentsiaalidega. Vältige alumiiniumi ühendamist otse vase/messingiga; kasutage isoleerivaid tihendeid või katteid.
K3 - Kuidas määrata-libisemisvastast jõudlust?
V: Määrake mustri tüüp, varda kõrgus ja katseandmed (nt hõõrdetegur märgades/määrdunud tingimustes) ning kinnitage tarnija näidistega.
K{0}} Millist testimist ja dokumentatsiooni peaksin taotlema?
V: Veski katsesertifikaat (EN 10204 3.1 või samaväärne), keemiline analüüs, mehaaniliste katsete tulemused ja klassiühingu sertifikaadid, kui need on paigaldatud klassifitseeritud laevadele.
K5 - Kui kaua merealumiiniumruuduline plaat tavaliselt vastu peab?
V: Õige sulamivaliku, detailide (drenaaž ja isoleerimine erinevatest metallidest) ja vajaduse korral katetega on tüüpiline aastakümneid kestnud kasutusiga. elutsükkel sõltub kokkupuute tõsidusest ja mehaanilisest kulumisest.
Küsi pakkumist
